Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری آنلاین، مهدی قربانی روز سه‌شنبه ۱۸ بهمن در همایش روز هوای پاک که در پردیس کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه تهران در کرج برگزار شد، با بیان اینکه آلودگی هوا به تعبیر جهانی به عنوان قاتل خاموش شناخته می‌شود، اظهار کرد: سالانه حدود هفت میلیون مرگ زودرس در دنیا به علت انتشار ذرات پی ام ۲.۵ اتفاق می افتد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه کیفیت هوا ابرچالشی است که طی چند سال گذشته ایران را درگیر کرده است، گفت: در سال ۱۴۰۰ میانگین سالانه غلظت ذرات پی ام موجود در هوا  حدود ۳۰ میکرون در متر مکعب بوده که این شش برابر استانداردهای تعیین شده جهانی است.

وی توضیح داد: در ۲۴۲ روز از سال گذشته غلظت پی ام ۲.۵، بالاتر از میانگین جهانی، یعنی حدود ۱۵ میکروگرم در مترمکعب بوده است.

وی با بیان اینکه این آلودگی بدون شک در وجوه مختلف زندگی مردم تاثیر به سزایی داشته است، گفت: طبق گزارش‌های دریافتی میزان مرگ و میر متصل به پی ام ۲.۵ در بزرگسالان بالای ۳۰ سال در سال ۱۴۰۰ بیش از ۲۰ هزار نفر بوده است.

وی توضیح داد: آلودگی هوا در سال گذشته حدود هشت میلیارد دلار در ۲۷ شهر کشور خسارت ناشی از مرگ و میر به بار آورده است.

قربانی اظهار کرد: باید بر سر مساله آلودگی هوا گفت‌وگو کنیم تا بتوانیم بحران به وجود آمده را حل کنیم.

این مسئول با اشاره به اینکه شرایط محیط زیست در سطح جهانی ریشه در رفتار انسان‌ها دارد، گفت: باید برای حل مسائل محیط زیستی باید خود را جزئی از اکوسیستم بدانیم و تلاش کنیم به جای نظام‌های اکولوژیک، نظام‌های اجتماعی اکولوژیک را پیاده کنیم.

وی گفت: برای این کار باید از علوم بین رشته‌ای بهره مند شویم تا بتوانیم در مدیریت منابع طبیعی و محیط زیست به درستی عمل کنیم.

وی با تاکید بر اینکه آلودگی هوا مسئله‌ای چند وجهی است، توضیح داد: حل این مساله با حل مشکل صنایع و واحدهای صنعتی متفاوت است و پیچیدگی زیادی دارد که همین امر تصمیم گیری را برای قانون گذاران دشوار می‌کند.

وی با بیان اینکه در برای حل مشکل آلودگی هوا باید مسئله حکمرانی را از مدیریت جدا کنیم، گفت: حکمرانی باید بسته مرتبط با حل معضل آلودگی هوا را تدوین و در اختیار مدیریت قرار دهد.

وی ابراز کرد: سیاست و حکمرانی خوب، مدیریت اثربخش در حوزه منابع طبیعی و محیط زیست کشور را به دنبال خواهد داشت.

وی گفت: در قانون هوای پاک ۳۱ دست اندرکار مطرح شده ولی حدود ۱۰ درصد انسجام سازمانی بین آنها وجود دارد و با این وصف نمی توان انتظار داشت این قانون اثرپذیری کافی داشته باشد.

قربانی ابراز کرد: ۵۰ درصد از فضای تصمیم گیری در این حوزه تنها در اختیار یک دستگاه است که این فضای مدیریت درست را با چالش جدی مواجه کرده است.

این مسئول اظهار کرد: با اصلاح قانون هوای پاک در برنامه هفتم باید انسجام لازم را در بین تصمیم گیران حوزه هوا ایجاد کنیم.

کد خبر 740323 منبع: ایسنا برچسب‌ها استان البرز آلودگی هوا خبر مهم

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: جشنواره فیلم فجر استان البرز آلودگی هوا خبر مهم آلودگی هوا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۴۷۹۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران خودرو | درخواست علی آبادی از شرکت های خودروساز چه بود؟

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، روز گذشته علی آبادی، وزیر صمت، درباره بیشتر بودن ارز تخصیصی به مونتاژ کاران خودرو نسبت به قطعه سازان گفت: من هم این را شنیده ام اما گزارش دقیقی در این زمینه دریافت نکرده ام. با این حال تیم کارشناسی مامور شده اند که این موضوع را بررسی کنند.

وی افزود: تلاش ما این است که بهره وری را در ظرفیت های کشور افزایش دهیم و در استفاده از منابع ارزی هم همین گونه است، بر همین اساس از شرکت ها خواسته ایم که پیش برنامه ای ارائه دهند و بگویند که ارز را برای چه کاری نیاز دارند، این ممکن است به کدورت برخی تولیدکنندگان انجامیده باشد و احساس کنند روند تخصیص ارز کند شده باشد. اما به نظر من این کار برای اینکه از منابع ارزی استفاده بهتری ببریم لازم و طبیعی است که روند تخصیص ارز را دچار کندی کرده باشد.

قرائت گزارش تفحص از خودروسازان | دو خودروساز بیش از ۱۸۰ شرکت دارند رانت ارزی مونتاژ کاران زیر نظر رسانه ها

گفتنی است، اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.

رانت‌های چینی در بازار خودرو

همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.

لازم به ذکر است این موضوع از دید رسانه ها دور نماند و با توجه به وضعیت ملتهب بازار خودرو و عدم برقراری ثبات در این بازار، این سئوال توسط رسانه ها مطرح شد که لزوم تخصیص این میزان ارز به شرکت های مونتاژکار در شرایطی که شاهد تاثیر گذاری کم آن ها در بازار خودرو هستیم، چیست؟

کد خبر 848601 برچسب‌ها واردات خودرو ارز - بازار داخلی خبر مهم وزارت صنعت، تجارت و معدن

دیگر خبرها

  • با این خوراکی های خوشمزه خواب آلودگی و بی حالی بهاری را دور کنید
  • گوسفندهای غول پیکر 40 هزار دلاری
  • پرداخت حدود هزار میلیارد تومان غرامت بیمه به کشاورزان
  • دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران
  • دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران خودرو | درخواست علی آبادی از شرکت های خودروساز چه بود؟
  • دستور وزیر صمت برای بررسی ارزخواری مونتاژکاران خودرو
  • دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران خودرو
  • صادرات ایران باید از خام فروشی عبور کند
  • افزایش ۱۲۷ میلیون مترمکعبی ظرفیت تولید گاز کشور با توسعه ۱۶ میدان گازی/ افزایش حدود ۶ برابری سرمایه‌گذاری در صنعت نفت در دولت سیزدهم
  • (تصاویر) A-۱۰ Thunderbolt II؛ «گراز» ترسناک نیروی هوایی آمریکا